Oltre a quello di casa Ferrari c'è un altro cavallino rampante che si è legato alla storia dell'automobilismo. È quello che campeggia sull'elaborato scudo del marchio tedesco Porsche. La casa automobilistica di Stoccarda nasce ufficialmente nell'Aprile del 1931 per volere dell'ingegner Ferdinand Porsche.

Da allora il marchio tedesco è entrato nel cuore di tutti gli appassionati di auto sportive. Per celebrarlo abbiamo attraversato la storia di questa casa automobilistica e ritrovato le cinque Porsche più affascinanti mai costruite.

Porsche 356 Speedster

Prodotta initerrottamente tra il 1948 e il 1966, la Porsche 356 Speedster può essere considerata la prima vettura “di serie” prodotta dalla casa di Stoccarda.

Le linee sono ovviamente retrò, in linea con lo spirito degli anni in cui quest'auto è stata costruita. Ma il fascino di questa vettura resta ancora oggi intatto.

Porsche 911 Carrera RS

Il modello 911 della Porsche è uno dei più famosi e apprezzati del marchio. È in produzione dal 1963 e viene realizzata ancora oggi. Il modello Carrera RS (RennSport) venne proposto per la prima volta nel 1972 ed era mosso da un motore 2687 cm³ (210 CV) a iniezione meccanica.

Questo cuore a 6 cilindri boxer ne faceva il modello più performante della sua categoria. La 911 Carrera RS divenne famosa anche per il famoso alettone posteriore “ducktail” (a coda d'anatra), che ne divenne il vero e proprio biglietto da visita.

Porsche 911 Turbo

Negli stessi anni in cui veniva costruita la 911 Carrera RS, vide la luce anche la 911 Turbo. Sotto la scocca di quest'auto batteva un cuore a 2994 cm³, capace di sviluppare ben 260 CV di potenza.

Una carrozzeria allargate, l'ampio alettone posteriore che nascondeva l'intercooler e cerchi sportivi con pneumatici maggiorati sul posteriore erano le caratteristiche distintive di questo coupé unico nel suo genere.

Porsche Boxster GTS

La GTS o, per essere più precisi, la Porsche 981 Boxster GTS è una delle ultime incarnazioni della classica roadster Porsche, apparsa sulle strade per la prima volta nel 1996.

La storia di questa serie ha inizio nel 1991, quando Horst Marchart, responsabile del reparto R&D di Porsche, decise di realizzare un modello sportivo di accesso alla gamma del marchio. Nacque in questo modo la Boxster: boxer come il tipico motore Porsche e roadster come il genere di auto a cui poteva essere affiancata.

Porsche 550 Spyder

La 550 Spyder entrò in produzione nel 1953 e ne uscì nel 1957. Fu presentata per la prima volta al salone dell'Automobile di Parigi come vettura pensata per le competizioni su strada. Fu gareggiando sulle strade europee e americane che raccolse un enorme consenso di pubblico.

Purtroppo, al di là del successo di pubblico, la storia di questa vettura è legata a un evento tragico. Fu infatti al volante di questo bolide che trovò la morte il celebre attore americano James Dean.