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Gli ammortizzatori fanno parte del sistema di sospensione di un veicolo. Il loro scopo è assorbire le oscillazioni verticali a cui esso è sottoposto. In questo modo si riducono gli effetti sgradevoli generati dalle asperità del terreno su cui si viaggia. Di conseguenza la stabilità del veicolo e il comfort dei suoi passeggeri migliorano notevolmente grazie all’azione degli ammortizzatori.
Cosa sono e come funzionano gli ammortizzatori?
Gli ammortizzatori funzionano grazie a un cilindro riempito di olio, al cui interno scorre un pistone a cui è collegato uno stelo. Lo stelo è agganciato alla scocca del veicolo e il cilindro al braccio della sospensione.
Spingendo, lo stelo comunica al pistone le asperità del terreno. Il pistone scorre così dentro al cilindro, incontrando la resistenza dell’olio. L’ammortizzatore produce così un effetto smorzante, opponendosi al movimento della sospensione e frenando le oscillazioni della molla.
Tuttavia, col passare del tempo questo meccanismo si usura e gli ammortizzatori finiscono per scaricarsi.
Cosa succede quando si scarica un ammortizzatore?
Guidare con gli ammortizzatori scarichi non è prudente. Significa infatti sottoporsi a tutta una serie di pericoli, alcuni anche molto gravi. Tra questi segnaliamo:
- la riduzione dell’efficienza frenante;
- l’aumento del rischio di slittamenti su fondo stradale bagnato;
- acquaplaning anche a basse velocità;
- minor controllo in curva;
- maggiore usura dei pneumatici.
Ecco perché imparare a riconoscere quando gli ammortizzatori sono scarichi è fondamentale per garantire la nostra e l’altrui sicurezza. Ma come farlo?
Come capire quando gli ammortizzatori sono scarichi
Ci sono diversi segnali per capire quando un ammortizzatore è giunto alla fine del suo ciclo di vita. Vediamoli insieme:
- vibrazione del volante:
la ridotta aderenza del pneumatico alla strada può indurre fastidiose vibrazioni nel volante o variarne il peso a seconda degli utilizzi; - affondi in frenata:
quando gli ammortizzatori perdono di efficacia a causa di usura o danneggiamenti il muso della vostra auto tende ad affondare durante la frenata, aumentandone gli spazi; - ondeggiamenti in curva:
gli ammortizzatori scarichi tendono a ridurre il contatto del pneumatico alla strada. Durante le curve l’auto tende perciò a coricarsi più del dovuto e a ondeggiare a ogni correzione dello sterzo; - usura irregolare dei pneumatici:
l’usura degli ammortizzatori scombina la convergenza, dando vita a un usura irregolare del battistrada; - sensibilità al vento laterale:
in presenza di ammortizzatori scarichi la vostra automobile tenderà a reagire con maggiore reattività anche in presenza di raffiche di moderata intensità.
Se vi trovate in presenza di uno o più di uno di questi segnali rivolgetevi subito a un’officina specializzata per sostituire gli ammortizzatori usurati.
